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HeliDo
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Autor Thema: Onboard Video von heute  (Gelesen 331 mal)
Joerg
Heckschweber
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« Antworten #15 am: Juni 18, 2010, 05:58:52 nachm. »

Hier mal die Daten, des Akkus in meiner. Leider nur in so einer komischen Sprache  helpsmilie


La batteria è da 3.7Volts con queste caratteristiche :
HT042030PL (pl= polymer lithium)
Parametri di base
• Durata: 2 anni
• Tensione: 3.7 V
• Tensione nominale: 3.7 V
• Tipo di batteria: polymer lithium ion battery
• Capacità nominale: 180 AH
• Tensione nominale: 3.7 V
Parametri tecnici
• Fast corrente di carica: 180 mA
• tempo di carica rapido: 1 h
• Temperatura: -20 a + 60 ℃ ℃ ℃
• Capacità batteria: 180mAh
• Carica e scarica cicli: 500
• A capacità standard: 180 mAh
• Tensione standard: 3,7 V
• Standard Tempo di ricarica: 2 h
• Max di esercizio corrente continua: 180
• Standard corrente di carica: 90 mA


Bezeichnung des Akku´s ist:
HT042030 PL 3,7V JD29
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450er Rex im Hughes MD-500 Mantel
(3xSavox SH0253,S9257,YGE-40,Helicommand3A,SpinBlades)
Futaba T6EX 2,4Ghz

Danke

Jörg
Frolic-man
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« Antworten #16 am: Juni 18, 2010, 06:30:14 nachm. »

Google hilft:  Heli

Der Akku ist 3.7Volts mit folgenden Highlights:
HT042030PL (pl = Lithium-Polymer)
Grundparameter
• Dauer: 2 Jahre
• Spannung: 3.7 V
• Nennspannung: 3.7 V
• Batterie-Typ: Lithium-Ionen-Polymer-Akku
• Nennleistung: 180 AH
• Nennspannung: 3.7 V
Technische Parameter
• Schnelle Ladestrom: 180 mA
• Schnelle Ladezeit: 1 h
• Temperatur: -20 bis + 60 ℃ ℃ ℃
• Batterie-Kapazität: 180mAh
• Lade-und Entladezyklen: 500
• Standard-Kapazität: 180 mAh
• Standard-Spannung: 3.7 V
• Standard-Ladezeit: 2 h
• Maximaler Betriebsstrom: 180
• Standard-Ladestrom: 90 mA
« Letzte Änderung: Juni 18, 2010, 06:32:42 nachm. von Frolic-man » Gespeichert

Joerg
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« Antworten #17 am: Juni 19, 2010, 09:42:24 vorm. »

Zitat
Schnelle Ladestrom

Auch ein schöner Begriff   punk
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Jörg
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« Antworten #18 am: Juni 21, 2010, 09:31:21 nachm. »

Hallo Joerg,

ich habe meine Cam zwar noch nicht umgebaut, aber ich habe sie geöffnet und den Akku mit nem anständigen Ladegerät geladen.
Davor sei gesagt, dass es scheinbar verschiedene Versionen gibt. So denke ich zumindest, da bei meiner Cam angeblich ein Akku mit 280mAh eingebaut ist, im Gegensatz zu den Angaben, die Google so ausspuckt. (s.o.) Daher ist es für mich vorstellbar, dass sich die Ladeverhalten der Modelle auch unterscheiden.

Vorläufiges Ergebnis:
Meine Cam war bereits 20-25 Min. benutzt und ich konnte trotzdem 'nur' ca. 100mAh nachladen. Für mich spricht das eher dafür, dass sie per USB auch relativ voll war. Ich werde sie aber nochmal leernudeln und dann an nen USB-Port schmeißen und anschließend mit dem Lipolader kontrollieren. (Wird berichtet)
Was mir aber auffiel ist, dass der Akku am Lipolader bei 100mA völlig kalt blieb, die Cam am USB-Port aber doch ziemlich warm wird. Daher wird wohl die interne Ladekontrolle (hoffentlich vorhanden) eher einen größeren Strom benutzen, als in der vorangegangenen Beschreibung angegeben.

So, alle Klarheiten beseitigt nehme ich an...   Wink

Gruß, Marc
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« Antworten #19 am: Juni 22, 2010, 12:06:49 nachm. »

Keine Sorge, diesmal fasse ich mich kurz ...  Wink

Meine Cam lädt per USB anfangs mit ca. 240mA, LED geht am Ende sogar aus mittlerweile  confused1 und danach hat der Akku eine Spannung von 4,15V.
Für mich gibt's also keinen Grund für einen Umbau. Es ist auch nicht der Akku der warm wird beim Laden, sondern die Platine der Cam.

Gruß, Marc
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« Antworten #20 am: Juli 25, 2010, 06:10:20 nachm. »

Joh
war die Tage übrigens im Centro. Mitten drinnen steht ein Händler, und verkauft genau dieses Teil. Interessant ist die Halterung, die dort angeboten wurde. Allerdings viel zu teuer. Preise und Bilder der Halterung, von diesem Händler findet man auf www.guncam.de .
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« Antworten #21 am: Juli 25, 2010, 06:51:10 nachm. »

Habe gestern ein sehr gutes Youtube Video gesehn da hatte jemand unter nem Rex 250 eine Camera mit Sender und Empfänger Einheit. Der Pilot hat den Rex paar Minuten Senkrecht nach oben steigen lassen um zu sehen wie hoch son Rex fliegen kann. Es war schon beeindruckend wie hoch das kleine Teil auf einmal war.
Das ganze ging dann auch mit einer riesen Geschwindigkeit wieder runter. Der brauchte einige Meter Strecke um den im Sturzflug zu bremsen.
Das wichtigste fand ich der hat den auch noch heile gelandet.

Der sass mit seinem Equipment im Auto mit Funke und Monitor, echt beeindruckend.
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« Antworten #22 am: Juli 25, 2010, 09:10:40 nachm. »

Link zum Video  ?
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« Antworten #23 am: Juli 25, 2010, 10:40:43 nachm. »

http://www.youtube.com/watch?v=zk7XPL8lgr0
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